消防車廠家報(bào)道:太舊高速公路366公里處一輛滿載25噸柴油的罐車發(fā)生側(cè)翻,接到報(bào)警后的山西陽(yáng)泉消防支隊(duì)平定消防中隊(duì)迅速啟動(dòng)化危品事故應(yīng)急處置預(yù)案,隨即調(diào)派兩輛大功率泡沫消防車和15名精干力量現(xiàn)場(chǎng)救援。
在趕往現(xiàn)場(chǎng)途中,中隊(duì)通訊員迅速與高速交警、路政、120急救等社會(huì)聯(lián)動(dòng)部門取得聯(lián)系,了解現(xiàn)場(chǎng)情況。到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),空氣中彌漫著刺鼻的柴油味,一輛滿載25噸柴油的罐車側(cè)翻后撞在了路邊的護(hù)欄上,近10米的護(hù)欄已被撞得七零八落。油罐頂部的兩個(gè)悶蓋處柴油噴涌而出,油品順著路面匯集到路邊排水渠。透過(guò)駕駛室玻璃,看不到被困人員的蹤跡。中隊(duì)指揮員協(xié)調(diào)高速交警做好現(xiàn)場(chǎng)交通警戒,并下令將戰(zhàn)斗員分成兩組:戰(zhàn)斗一組出一支泡沫管槍對(duì)地面流淌的柴油進(jìn)行泡沫覆蓋,之后利用堵漏工具對(duì)泄漏口進(jìn)行堵漏;戰(zhàn)斗二組組裝液壓破拆工具組,破拆車門后尋找被困人員并進(jìn)行施救。
經(jīng)偵查,泄漏口的悶蓋在車側(cè)翻后撞擊的一剎那發(fā)生震顫,密封膠圈部分脫落導(dǎo)致關(guān)閉不嚴(yán)。堵漏組首先嘗試使用無(wú)火花工具,就地取材用雨衣碎片進(jìn)行堵漏,發(fā)現(xiàn)效果并不明顯。之后,采用先擰松悶蓋螺栓將原有橡膠密封圈歸位,再緊固螺栓的方式,兩個(gè)泄漏點(diǎn)被依次成功堵漏。戰(zhàn)斗二組破拆打開(kāi)車門后,一股腥味撲面而來(lái),經(jīng)仔細(xì)偵查終于發(fā)現(xiàn)了被困人員,身體大部被變形構(gòu)建被卡,救援人員通過(guò)喊話無(wú)應(yīng)答,由于救援空間及其狹小擴(kuò)張器等救援工具根本無(wú)法作業(yè),官兵們只能逐漸清理被困者周邊雜物,尋找救援突破口。5分鐘后,在路政部門的大力協(xié)助下,一輛大噸位吊車到場(chǎng)增援,在水槍的掩護(hù)下,吊車對(duì)側(cè)翻罐車實(shí)施了起吊,救援工作取得明顯進(jìn)展。為保證官兵自身安全,指揮員協(xié)調(diào)高速交警和吊車工作人員,將起吊后的車體架到三層枕木上,加上鋼絲繩的提升固定,形成了一道雙保險(xiǎn)。之后官兵再次輪換使用擴(kuò)張器和剪切鉗,多次變換著力點(diǎn),終于將被困人員救出,由于被困者遭受重創(chuàng)當(dāng)場(chǎng)死亡。整個(gè)救援過(guò)程持續(xù)近3個(gè)小時(shí),全部在雨中進(jìn)行。
據(jù)現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員分析,事故原因可能是剎車的突然失靈加上雨天路面濕滑,駕駛員操作不當(dāng)所致。在此,陽(yáng)泉消防部門提醒廣大司機(jī)朋友,雨天行車務(wù)必控制車速,謹(jǐn)慎駕駛,方能一路平安!
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